美国新机场安全措施介绍

根据年初扫描指纹和为过境旅客拍照的新政策,美国政府计划推出一项新计划,收集所有在美国登机的旅客的背景信息,以加强庞大的计算机安全系统。

在这个系统下,所有乘客都将被赋予数字和颜色,以表明他们对飞机飞行构成的威胁程度。

《华盛顿邮报》记者萨拉凯霍拉尼戈(SaraKehaulaniGoo)报道,美国政府最早将于下月发布命令,迫使航空公司空和航班预订公司提交所有乘客信息。

CAPPS2将取代Air 空公司现有的计算机检查系统,该系统收集乘客姓名、家庭地址、电话号码、出生日期和旅行路线。

这些信息将被输入大型数据库(如Lexis-Nexis、Acxiom),并与公共记录和商用计算机(如邮购单)相链接,以核实乘客信息。

一旦乘客的身份得到确认,CAPPS2系统将乘客的数据与存储在其他数据库中的通缉犯和可疑恐怖分子的数据进行比较。

最后,系统给每张彩票一个用数字和颜色表示的安全等级。

红色表示不登机,黄色表示加强安全检查,绿色表示标准安全检查。

运输安全局(TSA,TransportationSecurityAdministration)认为新的计算机化系统更完善。交通安全局认为新的计算机化系统更加完善。

《华盛顿邮报》报道称,美国运输安全管理局估计,5%的乘客将被标记为黄色或红色,相比之下,在当前的CAPPS1系统下,这一比例为15%。

另一个计划是加快飞行常客的通关速度,以换取自愿的个人信息。

美国运输安全管理局将使用500万美元的国会基金在选定的机场测试该项目。

乘客登记是自愿的,但登记的乘客不会跳过所有安全检查。

根据大多数美国航空公司空公司的提议,乘客可以向交通安全局申请一张特别的卡。

在机场,乘客向安检点或售票柜台出示这张卡,并用指纹证明自己的身份。

然后他们可以通过专门为这些乘客设计的检查站。

航空公司空行业认为,该计划将减少所有乘客的等待时间。

交通安全局官员表示,该计划可以促进安全,因为要评估的乘客范围已经缩小。

但是隐私专家对此表示怀疑。

美国公民自由联盟(ACLU)的一名高管表示,乘客登记计划没有安全利益,恐怖分子将学习一到两个技巧来破解该系统。

国土安全部官员表示,一些CAPPS2项目与美国重叠。因为用于比较的恐怖分子和犯罪嫌疑人名单是相同的,所以美国旅游局对外国人进行指纹识别和拍照的做法。

官员们正在考虑合并这两个计划。

努劳&8217康诺科利)表示,如果这些数据库被合并,政府将制定严格的措施来规范哪些部门可以以及如何使用乘客信息。

《邮报》称,隐私和消费者权益倡导者担心这两项计划具有歧视性,因为乘客被分为不同的检查级别。

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